Mini Ramp Consejos para Conducir

El mini rampa es una versión más corta de grandes rampas como half pipes y tuberías trimestre. Mientras que los mini rampas se consideran menos peligrosos que sus homólogos más altos, eso no quiere decir que no se puede salir lastimado patinaje uno . Aprenda algunos de estos consejos para mejorar su estabilidad en la rampa , lo que puede ayudarle a mejorar su capacidad de montar una mini rampa. Camiones Tight

apriete sus camiones mejorarán la estabilidad de la placa mientras se conduce un lado a otro dentro de la mini- rampa. Puesto que usted va a viajar en ambas direcciones , los camiones más estrictos le ayudará a mantener una trayectoria recta. Esto es muy bueno para el aprendizaje , ya que no tendrá que preocuparse por dirigir a sí mismo fuera de la rampa .
Foot Placement

Planta tus pies directamente sobre los pernos de la patineta . Esta es una gran posición para mantener el control total sobre su pensión, ya que permitirá que usted utilice tanto la cola y la punta de la tabla cuando se aproxima a la cofia (que es la barandilla situada en la cima de la rampa). Hay cuatro tornillos en cada extremo de la junta ; colocando sus pies en estos pernos se posicionará por encima de los camiones , la concesión de un control total sobre ellos, así
Bombeo
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Doblar las rodillas es esencial para mantener la velocidad en el mini rampa. A medida que sube a través de la transición , doblar y extender las rodillas para absorber y transportar el impulso a través de la curva de la rampa. Usted debería tener ya las rodillas dobladas al entrar en la curva de la rampa , y luego, al salir de la parte curva , extenderlos a impulsarse hacia adelante. La acción de doblar y extender las rodillas se le llama bombeo.
Comenzar desde arriba

Esto se llama " caer en ", y se trata de que de pie en la parte superior borde de la rampa , luego inclinándose y cayendo en la transición de la rampa. Esta es una gran manera de ganar velocidad , y también se le dará siente cómodo con la curva de la rampa. Dejar caer en es esencial para su desarrollo en la rampa , ya que muchos trucos y maniobras se llevan a cabo en o por encima de la cofia.


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