¿Cómo reparar el fondo de una canoa de aluminio

Canoas de aluminio suelen ser construidas con una costura a lo largo de la parte inferior del cuerpo, o " quilla " . La quilla a menudo sirve como una aleta del timón que está destinada a ayudar al palista a mantener un movimiento hacia adelante recta. Debido a que esta parte de la canoa está expuesto a una gran cantidad de abusos , es el área más común donde se producen fugas. Flotabilidad La canoa ' s requiere una poderosa fuerza hacia arriba del agua para que coincida con el peso de la canoa , e incluso pequeñas imperfecciones en la canoa ' s costura puede proporcionar un medio para que el agua entre . Afortunadamente , usted puede reparar fácilmente estas fugas . Cosas que necesitará
manguera Garden of Jabonera
acetona o diluyente de laca ( opcional)
Hammer ( opcional) madera
Scrap ( opcional)
epoxy impermeable
relleno Cuerpo espátula
Papel de lija ( opcional)
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Inspeccione las costuras a lo largo de la quilla. Puede ser útil para limpiar la quilla con un chorro fuerte de agua y jabón para lavar platos . Preste especial atención a la zona de abajo , donde se observó una fuga de agua en el casco, pero recuerde que el agua puede viajar lateralmente a través de huecos en las juntas de aluminio. La quilla puede estar construido de remaches , soldadura, o una combinación de los dos. Preste atención a las áreas donde los isn t ' costura uniformes. Si su canoa está pintado o tiene cualquier tipo de recubrimiento, prestar especial atención a las áreas donde se batió la superficie.
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Limpiar una superficie con un radio de por lo menos seis pulgadas alrededor de la fuente de la fuga tan a fondo como sea posible. Primero use una esponja y jabón para lavar platos , y luego seque la zona con un paño. No limpie el área de reparación con alcohol o aguarrás mineral , ya que esto puede afectar el rendimiento de la resina . En lugar de utilizar acetona o diluyente de laca si es necesario para preparar y limpiar la superficie del aluminio . Nunca permita acetona o productos similares entren en contacto con cualquier pintura o revestimiento exterior , ya que va a arruinar el acabado.
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Asegúrese de que la quilla se encuentra en su forma correcta y es simétricamente alineados . Si la fuga se produce por una distorsión física de la aleta de la quilla , el primer paso es devolverlo lo más cerca posible a su forma original . Al igual que la reparación de carrocerías de automóviles , usted puede hacer esto martillando cuidadosamente el metal en forma. No golpee el aluminio directamente con un martillo de metal , porque este se fatiga del metal y dar lugar a problemas en el futuro . En vez golpeó un pequeño bloque de madera sostenido contra la zona que se forma , utilizando , golpes suaves controlados, a ser posible con un mazo de goma . Sea paciente y recuerde que la simetría de la quilla es importante para la navegación de la canoa en el agua. Cuando esté satisfecho con la forma de la quilla, que está listo para aplicar el sellador epoxi para la costura.
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Mezclar la resina según las indicaciones de las instrucciones del fabricante ' s y rápidamente aplicar a lo largo de la costura , la superposición de la disparidad por lo menos dos pulgadas en cada lado . Es posible que desee extender el epoxi a lo largo de ambos lados de toda la quilla más allá del área de reparación para evitar fugas en el futuro . Para evitar el ajuste prematuramente epoxi, trabajos en un área a la vez. Use la espátula de masilla para trabajar el epoxi en las grietas y alrededor de los remaches para asegurar un sellado fuerte , y asegúrese de que no haya burbujas en la resina . En esta etapa , es mejor aplicar demasiado y no te preocupes por irregularidades - se puede lijar éstos más tarde. Cuando la fuga se ha cubierto adecuadamente , limpie cualquier exceso de epoxi, según las instrucciones del fabricante, y dejar que se cure completamente .
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Inspeccione la quilla después de que el epoxi haya curado ( generalmente durante la noche ) para asegurarse de que se ha establecido correctamente. Si está satisfecho con la uniformidad de la resina epoxi , su trabajo está hecho . Si hay irregularidades significativas en el epoxi curado , es posible que la arena que el epoxi para lograr una superficie más regular. En casos extremos, o con fines cosméticos , es posible que desee utilizar una masilla marina (disponible en muchas tiendas de reparación de automóviles ) para suavizar la quilla. Asegúrese de que la carga se haya autorizado a enlazar con el aluminio , ya que muchos rellenos de fibra de vidrio pueden simplemente pelar . Una vez que la masilla está completamente configurado , es posible que la arena y la pintura según las instrucciones del fabricante . Es posible que la pintura o capa sobre la reparación tanto o tan poco como usted desea.


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