La comparación de los Materiales canoas están hechas de

construcción Canoe es un proceso evolutivo basado en las demandas del mercado para los estilos atractivos y diseños funcionales . Canoas tradicionales están construidas tallando un solo árbol de madera , pero los materiales modernos producir canoas más ligeros y resistentes . Se eligen materiales canoa se basan en el peso , durabilidad , disponibilidad y asequibilidad , mientras que la forma de la embarcación varía para remar velocidad, aguas blancas y el uso expedición. Aluminio

El aluminio es un material canoa común que se desea para la durabilidad . Canoas de aluminio son extremadamente difíciles de perforar , pero el material es el más pesado , con una media en barco de 16 pies que pesa 75 a 85 libras. También es caro , con una canoa de aluminio cuesta 1.000 dólares en mayo de 2011 . El material es fuerte en contacto con rocas, "palos" de rocas ans es o bien incómodamente frío o caliente dependiendo de las condiciones meteorológicas. El más adecuado para los lagos y los ríos , el cuerpo canoa de aluminio ofrece un seguro contra las perforaciones durante los viajes largos o viajes a las áreas silvestres de difícil acceso .
Wood

Wood es la canoa tradicional material y que sigue siendo un producto deseable . Canoas de madera son generalmente hechos a mano sin molde. El proceso de lijado y tallado utilizado para construir barcos de madera proporciona la oportunidad para funciones personalizadas y un atractivo único . Figuras artísticas y las curvas son características comunes en un barco de madera . La madera tiene un acabado de resina y revestimientos para añadir durabilidad pero la madera requiere un mantenimiento regular después de un uso moderado. Canoas de madera desgastados o dañados deben ser lijadas y barnizadas . La madera también es susceptible a la perforación , y combinaciones de madera y fibra de vidrio añadir durabilidad al casco. Pinchazos en la madera son difíciles de remendar y el casco de fibra de vidrio es mucho más fácil de reparar . Protectores para la piel de lona o animales añaden protección contra los elementos. La madera es el material más pesado segundos para canoas . Un barco de 16 pies por lo general pesa alrededor de 70 libras. El precio de las canoas de madera es muy variable ya que muchos son hechas a medida , pero es común que pagar más de $ 3,000 por una canoa de madera . Aunque caro, las canoas hechas a mano son más atractivas que las hechas de otros materiales. La madera también está ampliamente disponible y algunos fabricantes sólo utilizan productos cosechados de manera sostenible .
Fibra de vidrio

canoas de fibra de vidrio son ampliamente divulgadas y cuenta para el final más asequible de la mercado. Fibra de vidrio canoas se forman alrededor de un molde y la masa producida. El material es ligero , fácilmente disponible y moderadamente durable . Fibra de vidrio canoas tienen un acabado de revestimiento transparente que añade protección contra pinchazos , pero el mosto acabado restaurada después del abuso pesado. El material se perfore con un fuerte golpe , pero resiste una presión moderada . El promedio de 16 pies de fibra de vidrio canoa pesa alrededor de 50 libras. y cuesta menos de $ 500.
plástico

plástico es popular en el mercado kayak porque es ligero , tranquilo, boyante y durable. El material se está extendiendo al mercado canoa y también está siendo utilizado por varios fabricantes de barcos de deriva. Botes de plástico de alto grado son deseados porque requieren poco mantenimiento y tienen todos los beneficios de otros materiales. El precio de los barcos de plástico no es estable, pero puede caer como la popularidad ganancias materiales . El bote de plástico promedio pesa aproximadamente la misma que la fibra de vidrio a 50 libras . por una canoa de 16 pies . El peso varía en función del estilo de construcción, pero la mayoría de los fabricantes utilizan un núcleo de espuma rodeada por el material plástico . La canoa de plástico es más duradera que la fibra de vidrio , pero es menos duradero que el aluminio. El plástico es caro, con muchos barcos rebasaron el umbral de 1.000 dólares, a partir de mayo de 2011.
Kevlar

Kevlar se utiliza en una parte limitada del mercado canoa. El material de la tela es duradera, pero también es caro . Canoas Kevlar ver y sentir como un modelo de fibra de vidrio , pero son más difíciles de perforar . Kevlar es una opción utilizada por aquellos que buscan un peso y la durabilidad de compromiso entre la fibra de vidrio y aluminio. Kevlar es ideal para viajes en canoa con portages numerosos , la media de la embarcación de 16 pies pesa 40 libras. Es el material más ligero disponible , pero también es el más caro con un barco de 16 pies cuesta cerca de $ 3,000. El precio es alto debido a que el material no está disponible en grandes cantidades y el mercado es compartido con chalecos antibalas .


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