Las ventajas de usar cascos para Bike Riding

cascos de bicicleta están diseñados para proteger la cabeza contra impactos , mientras que el ciclismo . Cascos de bicicleta vendidos en los EE.UU. están obligados por ley a cumplir con estrictas normas de seguridad establecidas por la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo . Están disponibles en tres modelos diferentes : el deporte , por carretera y mountain bike . Los cascos diseñados hoy son ligeras, cómodas y con estilo , sin dejar de ofrecer protección para la cabeza adecuada. Protección

Aproximadamente 1.000 personas mueren a causa de las lesiones causadas por la bicicleta accidentes cada año , según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades . Las lesiones más graves fueron en la cabeza en la mayoría de los muertos , haciendo hincapié en la importancia de los cascos de bicicleta . Las lesiones en la cuenta de cabeza para el 67 por ciento de las hospitalizaciones relacionadas con el ciclismo , el 33 por ciento de las visitas a las salas de emergencia relacionadas con el ciclismo y el 62 por ciento de las muertes relacionadas con el ciclismo . La Administración Nacional de Seguridad Vial ha llamado cascos la mejor manera de protegerse de heridas en la cabeza causadas por accidentes de moto .
Visibilidad

Use un casco de bicicleta para ayudar a que usted más visible para los vehículos y otros jinetes de la bicicleta , lo que aumentará su seguridad mientras está de viaje . Compra un casco de color brillante que le ayudará a destacarse mientras que el ciclismo en la noche, durante el mal tiempo , o en otros momentos de baja visibilidad carretera. Usted puede agregar cinta reflectante en los laterales y la parte trasera del casco para ayudar a destacar aún más. Cascos
Legalidad

Bike pueden evitar que usted y su miembros de la familia dentro de la ley . Leyes del casco de la bici se aplican en 22 estados y 196 municipios. La mayoría de las leyes se aplican sólo a los menores de 16 años. En algunos estados , los niños están obligados por ley a llevar un casco mientras viajaba como pasajero en la parte trasera o delantera de una bicicleta . Estado de Nueva York introdujo una ley del casco en 1989 que indica que se requieren los pasajeros menores de cinco a usar un casco. El número de ciclistas menores de cinco años que fueron hospitalizados por lesiones en la cabeza relacionadas con el ciclismo se redujo de 464 en 1990 a 209 en 1995 .


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