Cómo afinar un Mathews Reezen

Sintonizar tu arco Mathews Reezen mejorará vuelo de la flecha y aumentar la precisión . Ajustar correctamente el timón , seguido de tuning papel adecuado le proveerá la información necesaria para ajustar el punto de nock , dibujar peso, el descanso y la flecha tipo de flecha para el máximo rendimiento . Papel de sintonización se traducirá en una estafa en el papel en forma de estrella , junto con algo de rasgado adicional . El rasgado se llama rip nock -end. Si no hay estafa nock -end, la proa está sintonizada correctamente . Si se rasga, la ubicación - bajo, alto , izquierda o derecha - indica que se necesitan ajustes. Cosas que necesitará
llave Allen establece
Varias hojas de papel
BACKSTOP

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prepararse Matemáticas 1

Ajuste del timón de proa ajuste apretando ambas extremidades completamente el consiguiente respaldo a retirarse el mismo número de vueltas hasta llegar al peso deseado empate .
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Coloque un blanco de papel de varios pies de distancia de la línea de fuego . Para obtener los mejores resultados , el objetivo debe ser apoyada en dos lados opuestos.
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Alinee el tope trasero detrás del objetivo. Asegúrese de que sea lo suficientemente atrás para permitir que la flecha para pasar todo el camino a través del papel antes de que toque el tope .
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Disparar una flecha a través del papel utilizando el formulario de disparo mejor .
Página 5

Encuentra el agujero hecho por la punta de la flecha y busque cualquier rotura adicional. Si una estafa nock -end está presente , tomar la acción correctiva adecuada.
Ripped Baja
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Levante el punto nock un poco a la vez hasta que se solucione problema.
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Prueba una flecha con una punta más pesada.
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Pruebe una flecha con una columna vertebral más flexible .
Ripped mayor
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bajar el punto de nock un poco a la vez .
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Trate de usar una punta más claro en la flecha.
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Pruebe una flecha con una columna vertebral rígida .
Ripped
Derecho
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Aumentar el peso del drenaje . Apriete los dos miembros de la proa de la misma cantidad para mantener el ajuste del manillar .
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Ajuste el resto de la flecha a la izquierda un poco a la vez .
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Pruebe un flecha , con un punto más pesado o una columna vertebral más ligero.
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Utilice una flecha más larga.
Ripped Izquierda
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Disminuir el peso del drenaje . Afloje los dos miembros de la proa de la misma cantidad para mantener el ajuste del manillar .
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Ajuste el resto de la flecha a la derecha un poco a la vez .
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utilizar un flecha , con un punto más claro o una columna vertebral más pesado.
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Trate de usar una flecha más corta.


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