¿Puedo colocar componentes de bicicleta de montaña en un cuadro de bicicleta de carretera?

Un mecánico que esté considerando colocar componentes de bicicleta de montaña en un cuadro de bicicleta de carretera debe tener en cuenta los estándares de tamaño de los componentes, que pueden diferir significativamente, dependiendo del país de origen de la bicicleta, compatibilidad de cambio de marchas y tamaño del cuadro. Por ejemplo, bicicletas de montaña, especialmente marcos de aluminio, Por lo general, tienen tubos de cuadro más grandes que las bicicletas de carretera para mayor resistencia en condiciones todoterreno.

Ruedas

Las ruedas de 26 pulgadas de la mayoría de las bicicletas de montaña no son compatibles con los cuadros de las bicicletas de carretera. Sin embargo, la introducción de ruedas de bicicleta de montaña de 29 pulgadas, que tienen el mismo diámetro que las ruedas 700c de la bicicleta de carretera, significa que existe la posibilidad de intercambiabilidad. Las llantas de las bicicletas de montaña son mucho más anchas para adaptarse a los neumáticos más anchos de las bicicletas de montaña, por lo que los cuadros estrechos de la mayoría de las bicicletas de carretera no funcionarán con llantas o ruedas anchas de bicicleta de montaña, pero algunos diseños de marcos pueden ser compatibles.

Manillares / Palancas

La mayoría de las bicicletas de carretera tienen manillares de mayor diámetro que las bicicletas de montaña. Como resultado, No puede instalar manillares de bicicleta de montaña sin cambiar también la potencia del manillar en la que se sujeta el manillar. Como la potencia del manillar de las bicicletas de carretera suele ser más estrecha que la potencia de los manillares de las bicicletas de montaña, esto puede plantear un problema considerable. En general, Las palancas de freno / cambio no son intercambiables entre los tipos de manillar, aunque algunos modelos pueden adaptarse mejor a una variedad de tamaños de manillar. Las palancas de bicicleta de montaña no suelen funcionar bien en los manillares de las bicicletas de carretera debido a las diferencias de diseño en los manillares.

Engranajes

Los engranajes de bicicleta de montaña suelen tener una gama más amplia de tamaños que los engranajes de bicicleta de carretera. pero el casete que contiene los engranajes de la rueda trasera debe ser intercambiable con un casete de bicicleta de carretera de ancho similar. Para mover los desviadores o platos de una bicicleta de montaña a una bicicleta de carretera, los desviadores, platos, El cassette / rueda libre y las palancas de cambio de la bicicleta de carretera deben ser compatibles. Las palancas de cambio deben tener el mismo número de velocidades que los desviadores, y los desviadores deben ser compatibles con el mismo número de velocidades que los platos o cassette / rueda libre que los acompañan. Un punto difícil es que muchos desviadores de bicicleta de montaña tienen abrazaderas demasiado grandes para un cuadro de bicicleta de carretera. pero muchos desviadores delanteros de bicicletas de carretera no pueden manejar tres platos delanteros.

Otros componentes

Los cuadros de bicicleta de carretera no pueden usar muchos conjuntos de frenos de bicicleta de montaña, que a menudo se basan en accesorios en voladizo soldados al marco para su funcionamiento. Los soportes inferiores pueden ser intercambiables, pero también vienen en tal variedad de tamaños que encontrar un cuadro de bicicleta de carretera adecuado podría ser difícil. Es probable que las manivelas y los asientos sean intercambiables. Los postes de los asientos varían considerablemente en tamaño y longitud y son difíciles de cambiar entre tipos de bicicletas.

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