Cómo forzar Instale SRAM

Force es grupo de componentes de gama media de SRAM , por debajo del grupo Red -top de la gama, pero por encima del rival de nivel de entrada . Es cada vez más común encontrar en las bicicletas de carretera , y ha recibido críticas positivas en muchas publicaciones de ciclismo. También es una opción viable para las personas que quieren construir un marco con sus propios componentes , ya que requiere de algunas herramientas especiales para instalar . Lo que sí se requiere es la paciencia y la voluntad de pasar un tiempo trabajando en sus bike.Things que necesitará
herramienta spline Shimano
llave de 8 mm Allen Página 5 mm Llave Allen
Shimano casete herramienta
Vice
grasa de
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Instale el soporte inferior y la manivela . Engrasar la rosca en el interior del tubo de pedalier de la bicicleta , que es el tubo en la parte inferior de la moto. Enrosque en un lado de la caja de pedalier con la mano , luego pase en el otro lado. Una vez que ambos se encuentran en la bicicleta , use la herramienta spline Shimano en el borde de la copa del pedalier para apretar los dos lados hasta que esté muy apretada. Tome lado del husillo de la manivela , que tiene el tubo largo que se le atribuye , y aplicar una ligera capa de grasa en el eje. A continuación se introduce a través de la caja de pedalier del lado derecho de la moto , hasta que el extremo del eje que sale de la parte izquierda y la manivela esté al ras con el marco. Conecte el lado opuesto al piñón de la manivela en el lado izquierdo de la moto , y apriete el tornillo en él con el de 8 mm llave Allen hasta que quede apretado .
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Conecte el cambio trasero a la bicicleta . Engrase el perno de montaje del desviador , póngalo en contra de la patilla de cambio , y alinear la placa en la parte posterior para que presione contra la ranura superior de la patilla de cambio . Utilice a 5 mm llave Allen para apretar el tornillo en la percha hasta que quede apretado .
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Conecte el desviador a la bicicleta. Sujete el desviador alrededor del tubo del asiento por encima de los anillos de la cadena y apretar hasta que se queda en la posición , pero sigue siendo movible por deslizamiento hacia arriba y hacia abajo del tubo . Ajustar el desviador de cambio de manera que la jaula , que es la sección compuesta de largas piezas planas de metal , corre paralelo a los anillos de la cadena cuelga alrededor de 2 mm por encima de los anillos de la cadena . Apriete el tornillo hasta que se ajuste , pero no demasiado apretado.
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Monte las pinzas de freno. Inserte la pinza trasera , que tiene un perno de montaje más corto , a través del agujero en tirantes de la bicicleta . Si hay arandelas en el perno de montaje , apilar a lo largo del perno de bloqueo . Inserte la tuerca de seguridad que se incluye con la pinza en el otro lado de la estancia asiento y apriete con una de 5 mm llave Allen hasta que estén ajustados . Ponga la pinza delantera , con el perno de montaje más largo , a través del agujero en el tenedor frontal , y repetir el mismo proceso que con el freno trasero .
5

Instalar el cassette en la rueda trasera . Retire el cierre rápido de la rueda trasera . Ponga un poco de grasa de cabotaje en el cuerpo del cassette , luego colocar el casete en el cuerpo y la mano a apretar insertando el cuerpo del cassette de Shimano en el agujero donde estaba el cierre rápido hasta que encaje en su anillo de seguridad del cassette. Coloque la herramienta de Shimano en un vicio, a continuación, coloque el cassette y la rueda en la parte superior de la herramienta y gire el conjunto de las agujas del reloj . Escuchará chasquidos y la rueda se van haciendo progresivamente más difícil girar . Gire hasta que quede apretado .
6 Si quieres montar las palancas de cambio en una posición que le permite viajar de esta manera.

Monte el freno y palancas de cambio en el manillar. Como la mayoría de los fabricantes de carretera , SRAM integra su sistema de desplazamiento y de frenado en una unidad. Quite el envoltorio de sus manillares de todas las cintas bar. Slip las palancas de freno sobre el extremo del manillar , y moverlos hacia arriba hasta que alcanzan el vértice de la curva descendente de la barra . Usted debe ver una depresión que lleva en el capó de goma de las palancas de cambio . Una vez que tenga las palancas de cambio donde quieras , deslice su 5 mm llave Allen en que la depresión , y girar para apretar el perno ahuecado que sujetar las palancas de cambio en el manillar . Haga esto con ambas palancas de cambio .


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