Cómo PREP un casco de acero para pintar
raspador y trapos
bolsa lienzo (lo suficientemente grande como para cubrir la hélice y la vivienda )
lavadora Pressure Blaster Arena con 12 a 60 mls Grit
Cepillo de alambre
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quitar el casco del agua y deje que se seque. Normalmente, esto se hace poniendo el barco en dique seco o levantar el casco con una grúa sobre soportes de gato .
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Usando el raspador y trapos , limpie el casco y retire cualquier objeto extraño conectados, como los percebes o anillos de algas. Asegure las tomas de mar abierto o en otros puertos a través del casco y envolver la hélice y su alojamiento en una bolsa de lona gruesa .
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presión - lavar el casco con agua limpia y fresca . La presión debe ser de 2000 psi o mayor .
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chorro de arena el casco , el uso de un grano fino de 12 a 60 ml . Compruebe que haya quitado toda la pintura , incluso de las costuras y los pits.
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Lave el casco pelado con agua fresca. Esto eliminará todos los cristales de grano y sal que pueden estar ocultos en grietas finas. Cualquier materia extraña en la superficie puede causar que la pintura se ampolla.
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Deje que el casco se seque , a continuación, realizar una inspección visual detallada para comprobar la integridad estructural y el óxido. Asegúrese de que las tomas de mar y los puertos tienen un sello hermético o soldadura sólida. Eliminar el óxido de superficie con un cepillo de alambre fino , limpiar el lugar cuando haya terminado. Consulte extensa oxidación a un inspector astillero local para un chequeo de seguridad completa .
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