Cómo entender Nieve BMX Racing Física

Otoño al montar tu BMX y usted aprenderá rápidamente lo que no se debe hacer . Usted tendrá una nueva comprensión de la naturaleza única de una bicicleta BMX , jinete y las leyes de la física tiene con el resto del mundo . Siga leyendo para aprender más sobre la física de las carreras de BMX en la nieve. Instrucciones Matemáticas 1

Entender las leyes de la física relacionados con usted y su bicicleta . Colgar una foto de una pared , observe donde se cuelga de manera uniforme , de la parte más grande - o masa del bastidor. A continuación, tomar una pala y un equilibrio en la palma de su mano. Física dicta que la parte más pesada de la pala - el cuerpo - se equilibrará el resto - la mano - cuanto más cerca se llega a lo que se está equilibrando , tu palma. Esto se conoce como el centro de gravedad , lo que todos debemos seguir. Cuando usted está montando una BMX , te darás cuenta de que es el aspecto más importante para mantenerse en la bicicleta y en control , sino que es su punto de equilibrio. Usted , al caminar alrededor , en la cama, colgando de una cornisa , tendrá un solo centro de gravedad. Al par ti mismo con otro objeto , por ejemplo, un objeto tiene la intención de montar , como una bicicleta , monopatín o similares , usted y el objeto ahora tiene un centro de gravedad combinado .
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Combine la física de una BMX con la incógnita y un tanto aterradora de hacerlo en la nieve y tienes un montón de aspectos de aprender rápidamente. La variable más importante a considerar es la tracción de los neumáticos , que será radicalmente diferente, dependiendo del terreno . La falta de tracción en la nieve , por ejemplo, es causada por la reducción de la fricción entre el suelo y la llanta porque hay una capa de espesor húmedo, nieve , móvil entre ellos - directamente , y en algunos casos los efectos de cómo utiliza la bicicleta de manera adversa. Entender nieve BMX física de las carreras viene directamente de la aplicación de su centro de gravedad personal a sus bike's - . Y desde entonces se dio cuenta de cómo ese centro se desplazará y reaccionar de manera diferente en una superficie mojada , resbaladiza
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Mueva su centro de gravedad a la parte trasera de la moto , que le ayudará a moverse más allá de la repentina y muchas veces discordantes impacto de una colisión de alta velocidad entre usted y un montón de nieve . Piense en ello como si estuviera saliendo del cajón de salida y que la puerta no fue hasta el fondo . Le pegó a la puerta, y porque, cuando se inicia , tiene todo su peso inclinado hacia adelante, que caiga. Ahora , sabiendo este principio y en el que el centro de gravedad se encuentra , usted sabe que el estar demasiado adelante en la moto , cuando el neumático delantero se va a lograr un rápido descenso de la velocidad, es una mala cosa.
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tirar de su peso sobre el manillar y dejar que las piernas se hacen cargo , por un momento . Mueva su cuerpo detrás del asiento , si se puede y dirigir directamente , debe arar a través de la pila de nieve y ser capaz de continuar en su camino .
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Sepan que el elemento clave para entender la nieve carreras de BMX la física es ser consciente de que el suelo bajo sus neumáticos. Esa superficie es conocido por hacer arranques , paradas y vueltas muy difícil , pero también hace que las vueltas de arrastre y se desliza mucho más fácil . Su conocimiento de esta y la voluntad de moverse a una velocidad constante , que se asemeja un poco fuera de control , serán su salvación en lo que respecta a la nieve carreras de BMX .
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Piense en ello como el esquí en una bicicleta. Al esquiar , que ha comenzado a dominar una forma de caos controlado , que es causada por dos superficies que tienen casi ninguna fricción entre ellos y que , con suerte , a lomos de la superior. BMX , en la nieve , es sólo otra forma de que el caos controlado.


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