Revisión de los camiones Caliber Longboard - Camiones para los mejores ciclistas

Si está leyendo esta revisión de los camiones de longboard Caliber, Lo más probable es que seas miembro desde hace mucho tiempo de este maravilloso juego. Sabes que estos solidos Los componentes metálicos son pequeños pero fundamentales para montar en patineta y longboard.

Al elegir el longboard perfecto, Hay que tener en cuenta dos cosas:la calidad y el tamaño. Otros factores a considerar son las formas, materiales y diseños. Para asegurarse de obtener el más adecuado, reducimos la lista de los mejores camiones de Calibre, el nombre con el que todos los pasajeros están familiarizados, ¡Quédate para descubrirlo!
OFERTA DEL DÍA Top 1 Caliber Trucks Cal II 50 ° RKP Longboard Trucks (Negro) Pivote con tolerancia más estricta y chaflán actualizado; Orificio circular para perno rey con diámetro actualizado OFERTA DEL DÍA Top 2 Calibre II Cuarenta y cuatro - Camiones de longboard de 10 pulgadas - Blackout (juego de 2) Placa de base de 44 grados; Axel de 10 pulgadas; Configuración de Barrell / Cone Bushin; Matt Black Color Top 3 Calibre II Longboard Trucks - Midnight Satin Blue 44 Grados Top 4 Arsenal Trucks Longboard Skate Trucks - 165MM, 44 grados - Hecho de acero de aleación endurecido - Fuerte, ... ESPECIFICACIONES:Ancho de 165 mm, Ángulo de placa base de 44 grados en un impresionante color plateado. Top 5 Camiones Calibre II Fifty Caliber 10 "/ 50 Satin Blue (juego de 2) Marca:Calibre; Color:Azul - Tamaño:10.0" Top 6 Atlas Truck Co. Kingpin Ultralight Longboard Trucks, 180 mm 48 grados 8 mm en reversa, Negro (juego de 2) Top 7 Calibre II Fifty Caliber 9 "/ 50deg Blackout Skateboard Longboard Trucks (Juego de 2) Marca:Calibre; Color :; Tamaño:9.0 en Top 8 Calibre II Longboard Trucks - Negro / Negro 50 grados 10" 184mm Top 9 Caliber Trucks II Fifty Blackout Ejes para patinetas 50 grados - Colgador de 160 mm Eje de 9 "(juego de 2) Placa de base de 50 grados .; Asiento de buje actualizado que proporciona un ajuste perfecto antideslizante .; Pivote rediseñado para tolerancias más estrictas con un Chaflán actualizado. Top 10 Calibre II Longboard Trucks Set Midnight Satin Red 44/10 Calibre II Longboard Trucks Set Midnight Satin Red 44/10 "

Acerca de la marca Caliber Truck

A pesar de unirse a la competencia hace solo unos años, Calibre es un nombre conocido por todos los ciclistas. Ya están por delante de la competencia en términos de reducción, ajuste de tolerancia, y calidad de conducción en general en su camión de fundición.

Fueron los primeros en popularizar fuertemente el camión de 44 grados más bajos, con sus líneas limpias y nítidas y su mayor nivel de estabilidad inmortalizado. Tienen un marketing poderoso y excelentes medios respaldados por un sólido equipo de patinadores, que van desde free riders y bailarines hasta patinadores de descenso, incluyendo algunos de los nombres más famosos del longboard. Este es el fabricante de camiones de fundición de alta calidad que puede elegir.

Revisión de Caliber Longboard Trucks:nuestras recomendaciones

Ejes de skate Caliber Standard 8.0 Blackout

ESPECIFICACIONES

• Tipo de camión :Estándar
• Ancho de suspensión :135 mm
• Altura :53 mm
• Eje :8 pulgadas
• Bujes :Cono de barril de naranja sanguina 92A
• Patrón de perforación :vieja escuela y nueva escuela

La camioneta Caliber Standard 8.0 está diseñada para aquellos que aman la conducción única de una camioneta TKP. Este camión de patines Caliber viene con un asiento de buje de yema abierta expandido para configuraciones de bujes altamente ajustables y una copa de pivote ajustada para girar con la mayor precisión posible.

Los casquillos de rebote ultraalto tienen una capacidad de respuesta ideal y la clavícula de la percha interior permite triturados más suaves y rápidos. Puede tener diferentes ajustes de distancia entre ejes gracias a la placa base Universal de 8 orificios. El diseño del pivote central presionado permite un control y una capacidad de respuesta máximos en las esquinas.

Con sus extremos de percha enfrentados y una fabricación limpia, El camión estándar es una gran oferta de Caliber que se recomienda en muchas revisiones de camiones estándar de Caliber.

Pros

• Bonito diseño con piezas de buena calidad.
• Fácil giro y buen manejo estable

Contras

• Casquillos blandos

Calibre II Forty-Four 10 ″ / 44 Raw Ejes de skate

ESPECIFICACIONES

• Tipo de camión :RKP
• Ancho de suspensión :184 mm
• Ángulo de la placa base :44 grados
• Diámetro del eje :8 mm

El Calibre 44 es uno de los camiones de fundición más vendidos en el mercado porque es mucho más estable que sus 50 homólogos. especialmente sin rastrillo.

Como un conjunto asequible de camiones, El calibre cuarenta y cuatro está diseñado para la velocidad de aquellos que quieren superar los límites de las carreras cuesta abajo. Los bujes Blood Orange están equipados con dos cilindros de durómetro 89a para evitar bamboleos a alta velocidad y optimizar la estabilidad de los camiones.

El perno rey de acero de grado 8 con un orificio circular asegura que sus camiones permanezcan en una sola pieza, no importa cuánto los empujes. El Calibre 44 tiene los escalones actualizados en el asiento de los bujes de los camiones Calibre 2 y la placa base reforzada, mientras que las pinturas más delgadas aumentan las tolerancias más estrictas. La cámara del asiento de la copa de pivote disminuida proporciona un ajuste más apretado para el pasador de pivote y elimina el juego de lado a lado cuando se rompe la copa de pivote.

Pros

• Mejor estabilidad con una geometría más baja de 44 grados
• Construcciones duraderas y fuertes.
• Rendimiento robusto
• Bujes de doble barril

Contras

• Más voluminoso
• Un poco menos de respuesta a bajas velocidades

Ejes de longboard Calibre Cal II 50 ° RKP

ESPECIFICACIONES

• Tipo de camión :RKP
• Ancho de suspensión :184 mm
• Altura :69 mm
• Eje :10 pulgadas
• Rastrillo :Sin rastrillo

El Caliber Trucks Cal II 50 es otro fantástico camión de longboard con un precio razonable de Caliber. Con asientos de bujes rediseñados, los camiones pueden minimizar todo tipo de movimientos excesivos para brindarle una buena estabilidad y un giro agradable.

Calibre ha mejorado drásticamente la resistencia de sus camiones y la calidad de los asientos de los bujes, pivotes colores de pintura y pivote, haciéndolos destacar de sus competidores. El interior actualizado proporciona un mayor rebote y una mayor capacidad de respuesta para eliminar toda la pendiente.

Al mismo tiempo, el escalón exterior ayuda a crear un ajuste antideslizante perfecto con combinaciones de bujes de recambio de gran tamaño. El agujero circular del pivote central, con un diámetro de 17,4 mm, ofrece una inclinación suave y uniforme y permite un espacio adecuado, lo que evita que Kingpin muerda la percha.

Pros

• Vendidos por pares
• Diseñado para longboards
• Asientos de bujes fiables con una fina capa de pintura
• Camión muy estable y con curvas.

Contras

• Doblado de aleación de aluminio después de un uso prolongado

Ver también :MEJORES CAMIONES LONGBOARD

Ejes de longboard Calibre Cal II 44 ° RKP

ESPECIFICACIONES

• Tipo de camión :RKP
• Placa base contenida :44 grados
• Eje :10 ″
• Ancho de suspensión :184 mm
• Bujes Blood Orange Ultra-HR (89A)

Los camiones Calibre Cal II de 44 grados están diseñados para aquellos ciclistas que quieren superar los límites de las carreras cuesta abajo y el freeride rápido. Fue diseñado para la velocidad de los ciclistas de alto rendimiento que desean superar los límites de las carreras cuesta abajo con el ángulo de suspensión de 44 grados.

Para evitar bamboleos a alta velocidad y mayor estabilidad, los camiones están configurados con bujes Blood Orange con dos barriles de durómetro 89a, lo que da como resultado una sensación más receptiva. El orificio circular del perno rey proporciona una inclinación suave y uniforme, lo que permite un espacio adecuado y evita que el perno rey se muerda en la percha, mientras que el diseño del pivote central presionado permite un control y una capacidad de respuesta óptimos en las esquinas.

Con el pivote de acero de grado 8, los camiones son un 40% más resistentes que el Calibre I con técnicas de producción avanzadas. El asiento de buje rediseñado elimina el exceso de movimiento que evita que la distribución de su peso se traslade para girar para que pueda disfrutar de la sensación de precisión por una fracción del precio.

Pros

• Sin bamboleo y muy estable a alta velocidad.
• Bonito aspecto con buenas funciones.

Contras

• Algunos problemas de bujes defectuosos

Calibre II Fifty Blackout Skateboard 50 Grados - Percha de 160 mm Eje de 9 ″ Ejes

ESPECIFICACIONES

• Ancho de suspensión :160 mm
• Ancho del eje :9 pulgadas
• Ángulo de la placa base :50 °
• Patrón de agujeros :6 agujeros
• Rastrillo :Sin rastrillo
• Forma de buje y Duro :Cono / Cono, 89a

Los camiones Calibre II Fifty 50 Degrees son para los ciclistas de carving y cruising con mejores asientos de bujes, mayor resistencia y se fabrican con tolerancias más estrictas con el mismo aspecto y tacto excelentes de la línea de productos de Caliber.

Estos robustos camiones tienen colgadores más pequeños y vienen con una placa de base de 50 grados. El colgador más estrecho y el alto ángulo de la placa base hacen que el camión sea ágil y de giro rápido.

La cámara del asiento de la copa de pivote reducida proporciona un ajuste más apretado para el pasador de pivote y elimina el juego de lado a lado cuando se rompe la copa de pivote. Con el ancho del eje de 9 pulgadas, los camiones le brindan el apalancamiento adecuado y le permiten obtener la mejor respuesta del camión en su recorrido cuesta abajo o en terrenos irregulares.

Pros

• Camión robusto con buen diseño.
• Bueno para manejar alta velocidad

Contras

• Los casquillos del barril no se cortan correctamente

Calibre II Fifty Satin Stone Zafiro Patineta Reverse Kingpin 10 ″

ESPECIFICACIONES

• Ancho de suspensión :7,25 ″
• Ancho del eje :10 pulgadas
• Plato base :50 grados
• Bujes :Barril / Cónico

El Calibre II Fifty Caliber es estable a altas velocidades al mismo tiempo que tiene un ángulo óptimo para hacer esculpidos fuertes. La percha es reversible y, cuando se voltea, no hay rastrillo para deshacerse del viaje.

Los asientos de los bujes son simétricos con una configuración ideal para cualquier estilo de bujes. La cámara del asiento de la copa de pivote reducida proporciona un ajuste perfecto para el pasador de pivote y evita el juego de lado a lado cuando se rompe la copa de pivote.

Los bujes naranja sanguina de durómetro 89a ofrecen una capacidad de respuesta ideal. Con la placa base reforzada y reforzada de 50 grados, la fuerza del camión aumentó en un 40%.

Pros

• Talla suave
• Camión estable y receptivo
• Aspecto premium
• Problemas de mordida de rueda

Contras

• Cambio de buje necesario para un mayor rendimiento

Guías para elegir un camión de longboard

Tipos

Solo hay 2 tipos principales de camiones de longboard:Camión Kingpin inverso (RKP) y Camión Kingpin tradicional (TKP). Pero elegir cuál de ellos aún requiere que seas preciso, ya que determinarán el estilo de conducción que estás buscando.

Camión Kingpin tradicional (TKP)

Si te apetece subirte a tu crucero para moverte por la ciudad o jugar en los parques, luego elija este tipo sin dudarlo. Hecho tradicionalmente para patinaje sobre trucos, Los camiones de pivote central estándar son los mejores para ofrecer recorridos de baja altura, giros más avanzados, y se puede liberar fácilmente. Vienen principalmente en tamaños más pequeños y, por lo tanto, también son adecuados para longboards más pequeños.

Camión de pivote central inverso (RKP)

También conocido como el "camión de longboard" porque son los camiones más comunes para la configuración de longboard. Definitivamente se eligen por las razones correctas:su alta capacidad de respuesta a bajas velocidades y la capacidad de permanecer estables y suaves, incluso a velocidades elevadas.

Especialmente equipado con una distancia entre ejes de 20 "o mayor, estos calzoncillos van a ser perfectos para el estilo libre, paseo libre, tallado, y cuesta abajo. Una última cosa a tener en cuenta sobre el camión Kingpin inverso es que aparentemente se sientan más altos que los otros baúles, lo que los hizo no ideales para moler, rápido, o trucos de volteo.

Camiones de doble pivote

Este tipo especial de camión viene con un eje de giro adicional que les permite proporcionar giros extremadamente flexibles. Probablemente no sean una buena elección para la conducción cuesta abajo o de larga distancia debido a su altura. pero definitivamente no te defraudará si estás preparado para viajes lentos.

Tamaño

Cuando se trata de tamaño, Hay 2 conocimientos básicos que debe adquirir.

Primero, el ancho de sus camiones no debe exceder el de su plataforma. Aunque no tiene que ser perfectamente preciso porque seguro que existe incertidumbre de medición por parte de las empresas de fabricación, En general, se recomienda administrar la diferencia para que no sea mayor a un cuarto de pulgada.

Segundo, La elección del ancho de un camión refleja el compromiso de la estabilidad y la capacidad de respuesta de su tabla. Cuanto más anchos son los camiones, cuanto más estables y menos receptivos sean y viceversa. Como resultado, Los camiones de 10 "o 180 mm están diseñados para freeride y cuesta abajo, mientras que los camiones de 9" o 150 mm se adaptan mejor al estilo libre. transporte y talla.

Asiento buje

Los asientos de los bujes son pequeños anillos de goma en el centro de la percha (unidos en dos lados:el lado de la carretera y el lado de la tabla) para brindar resistencia durante los giros. Los asientos se ajustan firmemente alrededor de los casquillos para ayudar a controlar los camiones cuando se giran. manteniendo así la tabla estable a altas velocidades pero menos receptiva a un ritmo más lento.

Los asientos de bujes definitivamente se pueden personalizar con su forma o dureza para servir mejor al estilo de conducción deseado.

Ángulos de la placa base

La función de la placa base es bloquear los ejes en la plataforma de su patineta. Los ángulos que forma a partir de ese accesorio definirán la geometría de giro de su tabla. Hay diferentes variables de ángulos de la placa base del camión, como alto grado, bajo grado, y grado dividido.

Camiones de longboard de bajo grado

Cuanto más pequeños son los ángulos, cuanto más estable y menos nerviosa sea tu longboard. Estos tipos de ángulos de placa base varían de 42 a 48 grados y son la mejor configuración en una superficie no tan lisa como una colina o una carretera larga.

Camiones de longboard de alto grado

Los camiones de alto grado se denominan placas de base de 50 grados, la mayoría de los cuales son camiones de pivote central inverso. Si presiona ligeramente el borde de la plataforma, se puede girar en un ángulo grande. Por lo tanto, Los ejes de longboard de alto grado son adecuados para el estilo libre, carving y freeride de baja velocidad que seguramente requieren giros bruscos y alta capacidad de respuesta.

Camión de grado de hendidura

También hay una opción para mezclar entre camiones en ángulo de bajo y alto grado, uno al frente y otro al fondo. Esto ayuda a los ciclistas de descenso especificados a evitar la dirección del camión trasero.

Preguntas frecuentes sobre los camiones Caliber Longboard ¿Son buenos los camiones Caliber?

Lo mejor de los camiones Caliber es que están hechos específicamente para longboards. Siendo extremadamente estable y con curvas son sus aspectos más destacados y sus asientos de bujes también son muy confiables. En general, Los camiones de calibre son definitivamente una buena opción y valen la pena el dinero.

¿Qué tan ajustados deben estar los camiones en un longboard?

Para principiantes, no mantenga sus camiones demasiado apretados, deje sus casquillos ligeramente sueltos, y sentirse cómodo con su tabla desde el principio hasta que haya ganado la confianza para ajustarla.

¿Qué tamaño de camiones debo conseguir para mi longboard?

Depende del ancho de tu longboard. El ancho de los ejes no debe ser ¼ de pulgada más grande que el de su tabla. También, asegúrese de leer los comentarios (si los tiene) al comprar sus camiones, ya que habrá incertidumbre de medición por parte de los fabricantes.

¿Cuándo se deben reemplazar los camiones de longboard?

Cada uno o dos años si es posible, pero la intensidad de tu práctica también es una variable enorme. Simplemente, si su calidad comienza a ser insoportable para usted, entonces sabrá que es el momento adecuado para uno nuevo. Tu experiencia importa ¿no es así?

Veredicto final

Después de revisar esta revisión del camión de longboard Caliber, Ojalá, eligió el mejor que se adapta a sus necesidades y estilo de montar en longboard. La marca Calibre tiene el título firmemente como el nombre más reconocido en esta industria del vasto mercado de diferentes fabricantes y fabrica camiones confiables. Los ejes de skate Caliber Standard 8.0 Blackout serían la elección perfecta para todos los ciclistas.

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