La historia de las Juntas de skate

La historia de la patineta comienza ya en la década de 1900 . Los primeros patines eran artilugios hechos de un tablón de madera con ruedas de patines que se le atribuye . Estos dispositivos eran casera y tenía una barra de empuje vertical que se extiende desde la base. Eran más como scooters que las patinetas que se ve en las calles hoy. El monopatín de los años 50

En la década de 1950 el tipo scooter patineta era popular y se está fabricando profesionalmente. Camiones maniobrables (el dispositivo que mantiene la rueda ) se habían desarrollado lo que el dispositivo mucho más controlable . Hacia el final de la navegación de 1950 se hizo muy popular en los Estados Unidos y la gente comenzó a simular el surf en las calles. En 1959 la primera patineta Derby Roller estaba en venta . Las nuevas patinetas perdieron la barra de empuje vertical y tenían forma de mini tablas de surf; también usaron ruedas de arcilla. Los fenómenos de la acera surf nació .
El monopatín en los años 60

A principios de 1960 se convirtió en el skate cada vez más popular . Se estaban celebrando los primeros concursos de skate y el famoso surfista Hobie Alter se asociaron con la compañía de jugos Vita Pakt para crear el Hobie Skateboards Company . Patinetas Hobie eran muy influyentes en la popularización de la patineta. Patinetas eran por ahora se está utilizando para patinar a la calle y la acera , sino también para montar piscinas vacías. Más de 50 millones de tablas fueron vendidas en los Estados Unidos entre 1962 y 1965, pero a finales de 1965 el skate habían recibido una caída en su popularidad . Los skaters se lastimen y ciudades comenzaron a prohibir el skate después de una serie de lesiones graves y mortales .
Skateboard

Skateboarding del 70 , a raíz de la caída de 1965, mantenido relativamente bajo tierra hasta su segundo auge comenzó en 1973. en 1970 un surfer llamado Frank Nasworthy desarrolló la rueda de skate de uretano. La rueda de uretano hecho skate más suave y , como la rueda tenía dos veces el agarre de la rueda de arcilla , mucho más seguro . En 1973 la rueda había llegado de California y el skateboarding fue muy popular de nuevo. Los fabricantes de camiones comenzaron a desarrollar nuevos camiones que andan en monopatín , y los rodamientos de rueda de precisión fueron inventados . Slalom, esquí y freestyle skate comenzó a ser practicado por millones de personas en todo Estados Unidos y una serie de revistas de skate nació.

Gráficos Junta y el aumento de tamaño

A finales de los 70 patinetas pasado de ser de 6 a 7 pulgadas de ancho a más de nueve pulgadas. Este aumento en el tamaño activar una mejor estabilidad en superficies verticales . Casi al mismo tiempo, la etiqueta skate Dogtown fue lanzado por los mejores skaters de Tony Alva , Jay Adams , Wes Humpston , Jim Muir , y Tom Inoyoue . La etiqueta de Dogtown comercializó la primera exitosa gama de patinetas con los gráficos subyacentes . Sus tablas fueron tan populares que pronto todos los fabricantes de placas estaban poniendo los gráficos en sus patinetas .

Del 1980 un 90.

La década de 1980 vio patinaje de la calle comienza a despegar y la popularización del " ollie "; un truco que permitía a los patinadores que saltan de la tierra plana. Los 80 también vieron la introducción de la rampa de madera contrachapada que revitalizó el skateboarding.

A principios de los 90 la popularidad del skateboarding estilo vert significó que la mayoría de los pilotos estaban usando pequeñas tablas con ruedas más pequeñas . Sin embargo , por la calle skate a finales de los 90 era mucho más popular que el vert ; tanto más amplia decks se utilizaban junto con las ruedas de mayor diámetro . También en longboards finales de los años 90 - un tipo de patineta extendido utilizado para cruzar y talla en lugar de trucos - resurgió . La popularidad de luge de la calle también significó que a finales de los 90 y principios de 2000 se produjo un resurgimiento en el skate de descenso y los avances en la patineta cuesta abajo.


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