La historia del 1970 Yamaha 250 MX
El motor Yamaha DT 250 contó con una cilindrada de 246 centímetros cúbicos , un motor de tamaño - capaz para una de dos tiempos, de diseño Reed- válvula. El DT 250 utiliza un sistema de refrigeración por aire , dándole un tiempo de funcionamiento más largo que un sistema húmedo de enfriamiento . Potencia de salida fue calificado y anunciado con 22,84 caballos de fuerza a 7.000 rpm y 12,9 libras-pie de torque a 6.500 rpm. A cinco velocidades , transmisión manual era estándar para el cambio de marchas .
Ruedas
ruedas delanteras y traseras eran ambos de aleación de aluminio . Las ruedas delanteras se envolvieron con 21 pulgadas de neumáticos de 3 pulgadas , mientras que las ruedas traseras de 18 pulgadas presentados por los neumáticos de 4 pulgadas . Las ruedas delanteras y traseras venían de fábrica con frenos de expansión , que operan hacia fuera contra el interior del tambor de freno.
Cuerpo
Peso húmedo de esta moto era de unos 284 libras , que incluían todos los líquidos y el depósito lleno de combustible. Capacidad de combustible fue de 2.38 galones . Esta moto estaba disponible en negro rojo /negro y naranja /.
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