Cómo instalar Tenedor Sellos en una XR250

El petróleo en el tenedor de la bici de la suciedad es esencial para un correcto funcionamiento. Para que el tenedor pueda funcionar correctamente , debe haber una cantidad constante y muy específica de aceite en el tenedor en todo momento. Con el tiempo, el tenedor de la bici de la suciedad puede empezar a gotear aceite. Si esto empieza a ocurrir , usted notará una diferencia en cómo funciona su XR250 y manijas . Puede solucionar este problema de desmontar su tenedor y su sustitución por los guardapolvos y el petróleo. Cosas que necesitará
Flathead destornillador
Juego de llaves
Vise
Nueva guardapolvo
Nuevo sello de aceite
Grasa para juntas
conductor Seal
Tenedor herramienta de nivel de aceite < br >
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Dissasemble el Tenedor Matemáticas 1

Afloje el tornillo de ajuste del rebote hasta el final. Este es el tornillo en la parte superior del tenedor .
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Enrosque la tapa tenedor del tubo exterior girándolo hacia la izquierda de los hilos. Deslice el tubo exterior hacia abajo.
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Tire de la primavera se expone abajo e inserte la llave encima de la primavera en la tuerca de bloqueo.
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Afloje la tapa de la varilla del amortiguador y la tuerca de fijación , afloje la tuerca de bloqueo hacia la izquierda . Ahora podrá extraer la tapa completamente fuera de la asamblea.
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Retire el muelle deslizándolo fuera del tubo .
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Retire la varilla de empuje que está dentro la varilla del amortiguador deslizándolo hacia fuera .
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Desechar el aceite en el tenedor en un recipiente vacío . Bombear el tubo exterior un par de veces para asegurarse de que todo el aceite está fuera de la varilla del amortiguador .
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Retire el sello del polvo haciendo palanca con un destornillador. El guardapolvo es el anillo negro más alejado de la parte superior del tenedor .
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Retire el clip de sujeción haciendo palanca con un destornillador. El clip de retención está justo encima de donde el guardapolvo que solía ser. Asegúrese de no rayar su tenedor . Deslice el clip fuera del camino .
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Retire el tubo exterior por hacer estallar hacia fuera el sello. Haga esto tirando del tubo exterior fuera del tubo interno. Va a encontrar un sello tratando de mantener a los dos juntos a medida que tratan de separarlos . Basta con aplicar presión hasta que pueda hacerlo más allá de la junta.
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Retire los casquillos de la cámara de aire deslizando a retirarse. Ellos estarán en la parte superior del tenedor y se deslizarán de inmediato.
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Retire la arandela plana y el sello deslizándolas fuera del tubo de la misma manera que quitó el buje . < Br > Página 13

Deslice el guardapolvo y el clip de sujeción.
volver a montar el Tenedor con Nueva Seals
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Levántese su tubo interior y fijarlo en un tornillo de banco.
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Grease su nueva junta antipolvo y deslice en , seguido por el clip de sujeción y el nuevo sello de aceite. Utilice grasa sello con todos los componentes . Te deslizas estos componentes en el orden opuesto exacto de cómo ellos se bajó antes.
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Deslice la arandela en el tubo , seguido por el casquillo exterior y el buje interior.
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Deslice el tubo exterior en el tubo interior.
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Utilice el controlador de sellado para conducir el casquillo y la arandela hasta que toque fondo . Coloque el controlador sello justo debajo de la lavadora y luego puntee en la lavadora en el buje . Usted será capaz de escuchar la diferencia de ruido cuando se toca cuando la lavadora esté completamente in
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Conducir el sello de aceite en el casquillo y la arandela hasta que esté completamente asentada. Hacer esto de la misma manera como se hizo anteriormente . Coloque el conductor del sello bajo el sello de aceite y toque en la lavadora .
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Vuelva a instalar el clip de sujeción hasta que encaje en su lugar. Usted puede utilizar el controlador de sellado para este paso. Colócalo debajo de la presilla de retención y toque en el retén de aceite .
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Slide en su guardapolvo con los dedos.
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Deslice la varilla de empuje en la amortiguación varilla.
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Llene el cilindro con aceite. Levante el tubo exterior a pocos centímetros de un par de veces para resolver el aceite.
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Ejecute la varilla de amortiguación interna hacia arriba y abajo un par de veces para llenar todo el cartucho con aceite.
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Añadir el aceite con la herramienta de tenedor de nivel de aceite . El nivel adecuado de aceite en el XR250 es de 82 milímetros, medida desde la parte superior del tubo. La herramienta tenedor nivel de aceite se deslizará a la derecha en el cilindro interior del tenedor .
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Tire de la varilla de amortiguación y vuelva a conectar el muelle con la arandela y la tapa tenedor de la manera exacta en que estaba antes de que desmonta ella.
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apriete el conjunto girándolo hacia la derecha con una llave entre el muelle y la tuerca de bloqueo y utilizar un socket para apretarlo en la parte superior .
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Levante el tubo de tenedor exterior y enroscar el tapón de tenedor de nuevo en ella mediante atornillado en sentido horario.
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Vuelva a colocar el tenedor con el resto del cuerpo. Apriete el tornillo de rebote en la parte superior .


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