Mi Jet Boat Es difícil controlar la dirección

Barcos Jet pueden alcanzar velocidades de 70 nudos o más el acelerador abierto . A los 70 nudos , su manejo es excelente. Desafortunadamente , usted tiene que aminore su velocidad para entrar en un puerto deportivo y , al hacerlo , el manejo se deteriora hasta que te sientas como si estuvieras navegando bañera sin timón. Esa sensación persistirá hasta que te das cuenta de que son - porque el motor de su lancha ofrece todo su control direccional. La vida sin un timón

Una lancha no tiene un timón . Si bien esto puede parecer una desventaja en un primer momento , el razonamiento detrás de esto es el sonido. Las hélices y el timón son una fuente de arrastre subsuperficial en cualquier barco, así equipada porque interrumpen el flujo laminar del casco - el flujo sobre una superficie lisa . También limitan la profundidad del agua en la que el barco puede funcionar eficazmente . En lugar de tener ejes propulsores , hélices y timones bajo el barco, barcos del jet dirigir dirigiendo la boquilla de empuje del motor para girar o detener el barco .
Anuncios gratis Barcos Jet y la Ley del Tercer

Newton '' s tercera ley del movimiento afirma que " para cada acción hay una reacción igual y opuesta. " Este es el principio en el que cada lancha se basa . El agua se extrae en la unidad de accionamiento por un impulsor accionado por un motor. El agua es expulsado bajo alta presión a través de una boquilla de salida . A medida que el agua se expulsa a la parte trasera del barco , el barco se mueve hacia adelante . A medida que la boquilla se mueve la izquierda o hacia la derecha , el barco cambia de dirección. Cuando el avión se detiene empujando el agua en una dirección específica y el flujo de agua de las paradas de la boquilla , el barco sigue moviéndose en esa dirección - no importa cuanto se gira el volante - porque no hay timón para cambiar la dirección de la embarcación .
Classic Jet Boat Understeer

Desde que se hizo la rueda tiene ningún efecto cuando el impulsor del jet no está bombeando el agua , usted tiene que poner el motor en engranaje para cambiar de dirección . Esto significa que su lancha se subviraje a baja velocidad. Va a girar la rueda para comenzar el turno que quiere hacer , al igual que lo haría en un barco con el timón o un motor fuera de borda con una hélice . Usted puede tirar del motor en "Neutral" a dejar la costa en barco a una parada. Cuando lo haga, no se puede aumentar el ángulo de tu turno, a menos que agregue poder.
Corregir el problema

Si desea eliminar los problemas de dirección , usted tiene que aprender a conducir su barco de nuevo. Tienes que planificar sus enfoques por lo que los estallidos de poder, incluso al ralentí , que pueden alimentar a su lugar. Tienes que mover el volante antes de la explosión prevista de poder. Al igual que el capitán de un barco grande , usted tiene que pensar y actuar por adelantado la necesidad . Esto significa la práctica - siempre una buena excusa para ir en bote , con frecuencia - para aprender acerca de las características de gobierno del barco , tanto en virtud de poder y sin poder. Entonces , para el control de su barco, usted tiene que aplicar el poder en pequeños incrementos para alcanzar sus metas de maniobras deseadas .


[Mi Jet Boat Es difícil controlar la dirección: https://es.sportsfitness.win/recreación/paseo-en-barco/1008033371.html ]