Cómo reconstruir un Club de la Cesta Motor

Se utilizan motores eléctricos de automóviles del Club de carros de golf de potencia. Estos motores están hechos para soportar alrededor de 100.000 horas de uso . Cuando el motor se vuelve cuesta arrancar o que experimentan una pérdida de potencia y compresión de aceite , puede que tenga que reconstruir el motor del coche del club. Al reconstruir el motor , puede evitar tener que comprar uno nuevo. Cosas que necesitará
Rebuild kit ( cilindros con pistones , anillos y montaje de pasador del pistón , cigüeñal y biela , cojinetes, 2 retenes de cigüeñal y juntas )
Snap alicates de anillo
Llave
Socket Rench
Destornillador
gel de silicona tela
Cleaner Engine, aceite de la transmisión
papel de lija de grano 400
Alicates con adaptadores de 90 grados de
Mostrar Más instrucciones
Matemáticas 1

Desconecte el silenciador, cables y cualquier otro componente que se conecta al motor del club de compras. Afloje los tornillos que sujetan el motor al soporte. Tire del motor del carro de golf.
2

Quite todos los 10,12 y 14 milímetros pernos de cabeza de motor que usted ve , con un destornillador y el zócalo - llave. Quitar muchas capas de suciedad y grasa de motor cubre con un paño húmedo empapado en agua. Obtener el motor tan limpio como sea posible para que pueda identificar los diferentes tornillos.
3

Separe la carcasa del pistón para acceder al cilindro y el pistón. Siente y mover el pistón para ver si hay holgura . Un buen pistón no tendrá ninguna holgura. Localice y retire los cuatro tornillos cilíndricos que lo sujetan al motor. Estos se encuentran en la parte inferior del cilindro . Tire del cilindro y desenchufarlo del pistón para ver si los anillos de pistón necesitan ser reemplazados .
4

Retire el pasador del pistón con los alicates de anillo de resorte . Limpie la suciedad de la parte exterior de la caja con un aspirador o una aspiradora para evitar que se caiga en el cárter. Inserte un trapo en el agujero del cárter para protegerla de la suciedad y los escombros .
5

Desmonte el pistón del vástago mediante la inserción de un enchufe de 7/16 en el agujero del pistón. Toque con un martillo pequeño para conseguir que se inserte completamente . Sujete el pistón con la otra mano para mantener la presión sobre la varilla. Retire el enchufe de llave.
6

Retire los anillos de pistón rotos tirando de los antiguos. En la mayoría de los casos, los anillos de los pistones se pueden quitar con los dedos, pero puede que necesite unos alicates para ayudar. Inserte el nuevo anillo y cuidadosamente trabajarlo alrededor del pistón .
7

Retire las piezas restantes de la junta de la base de la base de la carcasa . Retire los cojinetes del agujero de la varilla . Limpiar los cojinetes y la base del soporte mediante pulverización motor más limpio en la zona. Permita que el limpiador se seque durante unos minutos antes de limpiarlo con un trapo limpio . Lije las juntas con lija de grano 400 para eliminar cualquier resto de suciedad y escombros.
8

Vuelva a colocar los cojinetes y pistones a la varilla. Agregue una pequeña cantidad de aceite de la transmisión para lubricar estas partes.
9

Agregue una pequeña cantidad de silicona en la base , donde la nueva junta de la base va. Empuje la junta en la silicona y sacar más de silicona en la parte superior de la junta para crear una película delgada de sellado . Limpie la carcasa del cilindro que ha extraído , se cubra con aceite de la transmisión y reemplazarlo. Apriete los cuatro tornillos que sujetan la carcasa. Esto evita que el aceite se derrame .
10

Coloque el lado del pistón en el orificio del carburador del motor. Alinear el otro lado de la lumbrera de escape . Vuelva a colocar la junta de la cabeza y apretar los pernos de manera uniforme. Cambiar el motor y añada aceite para lubricar el pistón y el cilindro.


[Cómo reconstruir un Club de la Cesta Motor: https://es.sportsfitness.win/deportes/golf/1008003491.html ]