Cómo ajustar las fijaciones de esquí de travesía »Wiki Ùtil El Taller de Esquí

Aprender a ajustar las fijaciones de esquí de travesía es una habilidad vital para cualquiera que se dirija al campo. Incluso si normalmente tiene una tienda para configurar sus esquís, vale la pena conocer su propio equipo al revés. Este conocimiento lo ayudará a solucionar problemas en la montaña y podría salvarlo de una larga caminata.

Cada fabricante tiene un sistema diferente para configurar las fijaciones, así que asegúrese de consultar el manual de taller de su par individual. Esta guía cubrirá algunas de las configuraciones más comunes.

Dynafit ST Radical

Esta unión debe establecerse con un espacio de 4 mm entre el talón de la bota y la pieza del talón. Inserte la punta y el talón en la unión y enrolle la pieza del talón hacia adentro o hacia afuera hasta que el espacio se establezca en 4 mm; si tiene la caja original, a menudo se incluye un espaciador.

A continuación, configure el valor de liberación lateral y el valor de liberación hacia adelante en la unidad del talón. La liberación de la puntera en esta fijación es fija.

Marker Alpinist 9 y 12

Esta unión se configura con un "kiss-gap". Esto solo significa que el talón de la bota no tiene un espacio con la unión, pero tampoco ejercerá ninguna presión sobre él.

Para configurar esto, haga clic con los dedos de los pies en la unión. Ajuste aproximadamente la pieza del talón y haga clic con la bota en el talón. Enrolle la pieza del talón en la bota hasta que toque y presione la bota. Desde esta posición, desenrolle la pieza del talón y observe el momento en que deja de presionar la bota.

A continuación, establezca el valor de liberación lateral trasera con el tornillo en la pieza del talón. La liberación de la puntera y la liberación vertical se fijan en estas fijaciones.

Salomon / Cambio atómico

Esta es una unión híbrida y se configurará de manera similar a una unión alpina regular.

En primer lugar, ajuste la presión hacia adelante y la altura de la punta aproximadamente, no querrá forzar la bota en la unión si está demasiado apretada. Luego inserte la bota y ajuste la pieza del talón para establecer la presión correcta hacia adelante. Esto se indica alineando la marca del tablero de acero con el indicador de plástico.

Ajuste la altura de la puntera con el tornillo junto a la placa antifricción. Debe tocar, pero no apretar, la suela de la bota. En la caja se incluye una tira de papel para colocar entre los dos, si puede sacarlo sin dañarlo, pero mientras todavía está bajo presión, esto es bueno. Si el papel se rompe, está demasiado apretado.

Una vez que se hayan establecido la presión hacia adelante y la altura de la punta, puede ajustar los DIN a los valores correctos.

Coloque la bota dentro y fuera de la unión unas cuantas veces, luego vuelva a verificar la altura de la puntera y la presión hacia adelante sea correcta. A veces puede ser necesario reajustarlo.

Fritschi Vipec

Esta es una unión con pasador que usa algo de presión hacia adelante en la unidad del talón.

Haga clic en la punta y el talón y ajuste la presión hacia adelante hasta que el tornillo quede al ras con la carcasa de la unidad del talón. Para hacer esto, enrolle hasta que el tornillo esté ligeramente apretado y luego desenrolle hasta que quede al ras.

Ajuste la liberación delantera en la parte superior de la carcasa del talón y la liberación lateral en la parte trasera de la carcasa del talón. Ajuste la liberación de la puntera con un tornillo debajo de la parte trasera de la puntera.



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