Bota Atomic Hawx Ultra XTD 130 2019-2020 | Revisar

Como las entrañas del Free / Lock 2.0 están expuestas en la parte exterior del maletero, vale la pena mencionar que debe estar atento a cualquier problema de formación de hielo que pueda bloquear el bloqueo de la palanca, particularmente después de empacar botas en nieve profunda.

Grip Walk se ha integrado en el nuevo Hawx Ultra XTD 2019-2020. Los fabricantes han estado compitiendo para crear sus propias normas únicas, con Salomon y Atomic impulsando su propia norma de MNC mientras que Marker creó la norma Grip Walk. Es genial ver que todos los fabricantes de botas se ponen manos a la obra y utilizan una norma de suela de bota reconocida universalmente para la usabilidad de múltiples enlaces, sin importar la marca.

Algo digno de mención es el uso de cuatro hebillas y, lo más importante, dos hebillas de puño superior. Muchos esquiadores prefieren la confianza de cuatro hebillas que los bloquean, en lugar de dos hebillas, especialmente para una bota de descenso completa. La Atomic Hawx Ultra es la única bota que hemos incluido en este rango de peso, que utiliza cuatro hebillas.

El uso de las cuatro hebillas, combinado con un forro mejorado y una construcción de carcasa totalmente Grilamid, conduce a una flexión suave de 130, una de las más suaves que hemos sentido en una bota de turismo en esta categoría de peso.

Si está buscando el carcaj de una sola bota, lo más probable es que busque esta bota, la Salomon S / Lab MTN y la Dynafit Hoji Free. Pruébelos todos para ver qué arranque funciona mejor para usted.

La diferencia importante entre el Hawx XTD 130 y el Salomon S-Lab MTN o Dynafit Hoji Free es el uso de esas cuatro hebillas, que algunas personas simplemente prefieren sobre las dos más mínimas que se encuentran en sus competidores.

Veredicto del experto

Blair Aitken, instructor de esquí BASI L4 (ISTD)

Sitio web:british-backcountry.co.uk

“Creo que esta es la bota que mucha gente estaba esperando. Esquía como una buena bota alpina (casi como una buena bota de carrera), pero tiene el rango de movimiento de una bota de turismo de gama alta. Creo que 1400 gramos es un peso respetable; seguro que hay muchas botas más ligeras, pero no con el mismo rendimiento que esta ".

Graham Bell, ex corredor olímpico de esquí alpino

“Atrás quedaron los días en los que si querías la ligereza y las ventajas cuesta arriba de una bota de turismo, debías sacrificar la flexibilidad y la función en los descensos. El Hawx Ultra XTD es liviano y cómodo en el modo de caminar, pero tiene la potencia y la flexión de torsión necesarios para volar por la montaña en pista.

“El forro de espuma viscoelástica hace que sea fácil de colocar y, según mi ajustador de botas Colin, la carcasa es muy fácil de explotar si, como yo, te quedan espolones óseos de los días de las carreras de esquí. Tiene la sensación de una bota alpina de alto rendimiento y, al mismo tiempo, es lo suficientemente liviana con un sistema de clavijas para calificar como una bota de turismo ”.