Marker Kingpin M-Werks 12 2019-2020 Fijaciones de esquí | Revisar

Peso por encuadernación: 620 g
Valor de lanzamiento: 6 - 12 (DIN)
Alturas de contrahuella: 0˚, 7˚ y 13˚
Tamaños de freno: 75 - 100 mm o 100 - 125 mm
Ajuste del talón: 28 mm
Precio: 500 £

Sitio web:marker.net

Por qué elegimos Marker Kingpin M-Werks 12 :Encuadernación clásica mejorada.

El Marker Kingpin fue una de las primeras fijaciones "híbridas" que combinó una puntera técnica (pin) con un talón de fijación cuesta abajo más tradicional. Pocos habían intentado crear esta configuración de enlace de ensueño antes de Kingpin, pero ninguno logró la ejecución tan bien como lo hizo Marker.

Con ese diseño original de Kingpin que ahora tiene cuatro años, Marker lo ha entregado a su departamento de "M-Werks" para darle un buen vestuario y mantenerlo peleando con el resto de la competencia (en un mercado que está progresando a un buen ritmo tasa asombrosa).

Como hemos comentado en nuestra revisión de Atomic Shift, la fijación de gira de nuestros sueños llevaría la retención y elasticidad de la fijación cuesta abajo con un peso de alrededor de 600 g.

Si bien no voy a afirmar que esta fijación sea capaz de igualar el rendimiento cuesta abajo del Shift (tendrás que mirar el Tyrolia Adrenalin más pesado para eso), el Kingpin logra un gran equilibrio de retención, elasticidad , facilidad de uso y diseño liviano, algo que lo convertirá en la opción ideal para muchos esquiadores de travesía. Entonces, profundicemos un poco en esas características ...

Retención:probablemente la característica más importante para el esquiador de turismo cotidiano. Básicamente, ¿qué tan bien sujeta esta sujeción su pie mientras realiza giros de alta potencia sobre nieve firme y se suelta suavemente exactamente cuando lo desea?

El suave andar del Kingpin original se debe, por supuesto, a ese talón alpino. El Kingpin de M-Werks ve una actualización de este talón, con 'Transmisores de potencia XXL' reforzados ahora presentes. Estos han sido diseñados para brindar la mayor retención posible al proporcionar un área de sujeción grande en el talón, y también brindan una liberación suave cuando es necesario a través de dos cojinetes giratorios.

Un nuevo patrón de montaje de 38 mm de ancho ofrece una superficie mucho más grande para distribuir la potencia por el esquí. Tres opciones de elevador de talón incluyen un modo de recorrido de botas a esquí completamente plano de 0˚, más opciones de 7˚ y 13˚ para mayor comodidad sin importar cuán empinada decidan sus compañeros establecer la pista de esquí.

Como un equipo de F1 que se acerca a un auto de F1, M-Werks le ha quitado el peso al Kingpin original mediante el uso de carbono y titanio; Ahorro de 100 g en total con respecto a la versión anterior. Estos ahorros de peso reducen el peso del Marker Kingpin M-Werks a 620 g.

Más sobre el ahorro de peso:Marker ha quitado el clásico "paquete triple" de resortes de puntera del Kingpin original y ha traído lo que parece exactamente la misma puntera que el Alpinist, con un solo resorte que brinda un amplio espacio para limpiar cualquier hielo que puede obstruirse por debajo.

Es esta misma puntera que viene equipada con prácticos topes para las botas, para hacer que sumergirse un poco sea más fácil, algo por lo que estarás agradecido cuando intentes entrar en una pendiente escarpada y helada.

Si desea que su bota quede completamente plana sobre el esquí mientras hace travesía y, en general, desea algo menos pesado que el Shift (850 g), valdrá la pena echarle un vistazo a esta fijación. Ofrece una gran facilidad de uso durante todo el día.

Con un peso impresionante de 620 g, el Kingpin M-Werks se enfrenta a una dura competencia del Dynafit ST Rotation 12. Dynafit puede ofrecer un peso ligeramente más liviano (599 g), junto con la confiabilidad de Dynafit, pero su producto carece de un estilo alpino. talón y con eso no tan directo a la transferencia de potencia de esquí como el M-Werks Kingpin.



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