Cómo cambiar el impulsor en un '97 Sea- Doo GTI

El 1997 Sea- Doo GTI tiene una carcasa de rotor de aluminio y boquilla. Esto significa que al tirar de que el impulsor molestos no es una tarea onerosa , siempre y cuando recuerde mantener jabón para lavar platos a mano como lubricante. Después de quitar la boquilla y el alojamiento del impulsor, el retiro y la instalación son sólo un proceso de empuje y tracción . Cuando haya terminado la re -instalación , vuelva a comprobar la distancia entre el impulsor y la carcasa para evitar el chirrido estridente de metal contra metal . Cosas que necesitará Alicates

socket 9/16-inch
detergente líquido para platos
destornillador de punta plana
Llave dinamométrica
Galga de
Muestre Más instrucciones
Extracción del impulsor Matemáticas 1

desencadenar el pestillo del asiento en la parte trasera del asiento y retire el asiento.
2

Retire el soporte del tubo de ventilación de aire de la parte inferior del asiento . Desconecte la pequeña pinza en el arranque de la unidad de vivienda impulsor, con unos alicates , y mantener la abrazadera.
3

Alcance debajo del motor en la sentina y desconecte la manguera de entrada de agua del motor , con la mano . Desconecte los tubos de recogida achicador de las conexiones en la parte inferior de la carcasa del impulsor , también con la mano.
4

Suelte el cable de dirección y marcha atrás de bolas cable sujetadores conjuntas de la boquilla. Retire los dos tornillos de ajuste del anillo de ajuste de la boquilla. Calentar los pernos que sujetan la caja del motor al casco para romper el sellador de roscas de las tuercas de bloqueo en su lugar. Quite las tuercas con una toma 9/16-inch . Retire la bomba del casco.
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Aplique el detergente líquido para platos entre el impulsor y la brida de la bota de la carcasa del impulsor . Inserte un destornillador de punta plana entre el impulsor y la pestaña de inicio. Haga palanca en el arranque y deslice el impulsor hasta el eje de transmisión y fuera del arranque de la unidad del impulsor.
Instalación del impulsor
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Empuje el impulsor en el eje de transmisión. Presione un nuevo arranque en la pestaña de inicio. Aplique un sellador de roscas a las roscas de los espárragos . Vuelva a colocar la carcasa del impulsor en el casco, en los montantes. Enrosque las tuercas en los pernos para sujetar la cubierta en su lugar . Apretar las tuercas a 16 libras-pie con una llave de torsión .
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Coloque el anillo de ajuste de la boquilla sobre la boquilla e instale los dos tornillos que lo sujetan en su lugar .
8 < p> ajustar la dirección y revertir bolas cable sujetadores conjuntas en sus lugares - que son de diferentes tamaños , y cada uno de ellos caben en una sola toma - . sobre la boquilla
9

Meta la mano en la sentina y vuelva a conectar la manguera de entrada de agua del motor que se eleva desde la rejilla de admisión. Empuje los dos tubos de recogida achicador de sentina en la boquilla en la parte inferior de la carcasa del impulsor .
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Medir la distancia entre el anillo de desgaste de la brida de arranque y las puntas de las palas del impulsor en el lado de entrada de agua , utilizando un galga de espesores , para asegurar que la brecha es menos de 0.04 pulgadas
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Conecte la pinza - . la que mantuviste - en el arranque de la unidad del impulsor y vuelva a colocar el tubo de ventilación de aire a la parte inferior de el asiento. Vuelva a instalar el asiento.


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