Cómo frenar en el Luge

Luge es un deporte de invierno que ha sido parte de los Juegos Olímpicos de invierno desde 1946. El deporte del luge abarca tanto los métodos de pista artificiales y naturales, cada uno con diferentes equipos y técnicas . Atletas dirigir la pista natural con bandas elásticas para el trineo, y hacen más lenta o el freno con la ayuda de los zapatos claveteados . Competición olímpica se lleva a cabo en una pista artificial, en el que los atletas en posición plana sobre un trineo aerodinámico. Instrucciones Matemáticas 1

Levante la cabeza ligeramente. Las altas velocidades y precisión de la dirección se logran en el luge través de una posición y de encargo cuerpo aerodinámico ajustes en el equipo. El levantamiento de la cabeza crea suficiente fricción para frenar significativamente la velocidad de descenso .
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Retire los pies de los corredores de luge y colocarlos directamente en la pista artificial para crear fricción adicional . Los pies deben colocarse directamente al lado de los corredores y la cara completamente hacia adelante . Esta posición requiere un grado de experiencia para controlar con seguridad debido a que el movimiento del luge puede hacer que los pies y las piernas para Splay hacia el exterior. La mala posición de las extremidades o de la falta de control puedan dar lugar a lesiones.
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Levante el torso entero directamente hacia arriba , lo que lleva a la cabeza. El torso creará fricción adicional , disminuyendo aún más la velocidad del luge . Es esencial para levantar el torso hacia arriba , evitando cualquier distribución desigual del peso . Músculos abdominales fuertes son clave para evitar una pérdida de control de una situp desigual.
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Quitar las dos manos de las asas a ambos lados de la luge simultáneamente , moviéndose con fluidez . Sujete el favorito frente al luge , tomando las precauciones para evitar una transferencia de peso desigual o desequilibrado agarre . Este movimiento se debe evitar hasta que la velocidad se ha reducido significativamente .
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Lograr un punto y aparte con cuidado, levantando la parte delantera del trineo. Con los brazos en los pilotos de cabeza , levante suavemente y aplicar una presión adicional a través de las plantas de los pies .


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